Zarządzanie jakością

W tworzenie i utrzymanie jakości muszą być zaangażowani wszyscy pracownicy. Uświadomiły to przedsiębiorcom szkolenia w ramach projektu ?Jakość i Ty".

Uczestnicy projektu ?Jakość i Ty" to kadry zarządzające oraz pracownicy mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw, zamierzających wdrożyć system zarządzania jakością zgodnie z wymaganiami odpowiednich standardów, dzięki którym doskonali się już wdrożone systemy i przygotowuje się je do certyfikacji. Projektodawcą, organizatorem i realizatorem tego przedsięwzięcia jest Wojciech Piotrowski, właściciel firmy WPQ, zajmującej się szkoleniami i doradztwem dotyczącym systemów zarządzania. To świetny przykład tego, że na realizację przemyślanych przedsięwzięć nawet jednoosobowe firmy mogą zdobyć unijne fundusze.

Organizacja kursów

Projekt wystartował 21 czerwca 2005 r. (zakończenie zaplanowano na marzec 2008 r.) na terytorium całej Polski i jest jednym z najmniejszych przedsięwzięć szkoleniowych realizowanych w ramach działania 2.3a SPO RZL (rekomendowana kwota dofinansowania to prawie 104 tys. zł). Z Europejskiego Funduszu Społecznego (EFS) i budżetu państwa pochodziło 85,12% nakładów na przedsięwzięcie, pozostała część to wkład przedsiębiorców delegujących pracowników na szkolenia.

Projekt zakładał organizację i przeprowadzenie 24 szkoleń w grupach 10-15-osobowych. W sumie szkoleniami współfinansowanymi z Europejskiego Funduszu Społecznego objęto około 300 osób. Średni czas trwania kursu to 10 godzin lekcyjnych. Najczęściej zajęcia odbywały się w ciągu jednego dnia. Organizator zapewnił uczestnikom napoje oraz obiad.

Angażowanie pracowników

Celem zajęć było podniesienie kwalifikacji pracowników oraz zaktualizowanie wiedzy kadr na temat nowoczesnych form zarządzania i organizacji pracy. Osoby zarządzające firmami powinny mieć większą świadomość tego, jak istotne jest podnoszenie kompetencji pracowników realizujących procesy produkcyjne i usługowe oraz jak ważne jest zaangażowanie większości pracowników przedsiębiorstwa w tworzenie systemu zarządzania jakością firmy. Szkolenia rozwijały też umiejętności pracy zespołowej. Po ukończeniu kursu kadra może efektywnie wdrażać systemy zarządzania jakością.

W zależności od potrzeb przedsiębiorcy mogli wybrać jeden z trzech modułów szkoleniowych zaplanowanych w ramach projektu ?Jakość i Ty":

• Wymagania normy ISO 9001:2000 (PN-EN ISO 9001:2001). Systemy zarządzania jakością - wymagania a system zarządzania w moim przedsiębiorstwie.
• Wymagania normy ISO 13485:2003 (PN-EN ISO 13485:2005). Wyroby medyczne - systemy zarządzania jakością - wymagania dla wprowadzenia przepisów prawnych a system zarządzania wmoim przedsiębiorstwie.
• Wymagania normy EN ISO/IEC 17025:2005 (PN-EN ISO/IEC 17025:2005). Ogólne wymagania dotyczące kompetencji laboratoriów badawczych i wzorcujących a system zarządzania w moim przedsiębiorstwie (laboratorium).

Poszukiwanie klientów

Po podpisaniu umowy z PARP Wojciech Piotrowski rozpoczął wielotorowe działania promocyjne. Umieścił na stronie internetowej swojej firmy informację o projekcie oraz programy szkoleń, prowadził bezpośrednie rozmowy z przedsiębiorcami oraz wysyłał oferty do potencjalnych beneficjentów. Informacja o szkoleniach pojawiła się także na stronie internetowej PARP, która jest jednym z najważniejszych źródeł wiadomości o szkoleniach realizowanych w ramach EFS.

Etap promocji i poszukiwania uczestników można łączyć z wizytami w przedsiębiorstwach. W trakcie bezpośrednich rozmów trener ma możliwość zapoznania się z system zarządzania w danej firmie i jej oczekiwaniami dotyczącymi ewentualnego szkolenia. Tak właśnie postępowała firma WPQ. Dzięki temu program każdego szkolenia był tak modyfikowany, by maksymalnie skupić się na zagadnieniach najbardziej istotnych dla jego uczestników. To dlatego projekt ?Jakość i Ty" jest bardzo dobrze oceniany przez beneficjentów ostatecznych.

Reagowanie na potrzeby

Uczestnicy szkoleń regularnie wypełniają ankiety, w których odpowiadają na kilka pytań dotyczących kursu. Ankiety były analizowane na bieżąco, co pozwalało od razu korygować program. Po kilku pierwszych szkoleniach okazało się, że ich uczestnicy potrzebowali więcej materiałów dydaktycznych. Pod tym kątem wprowadzono korekty do kosztorysu projektu. Materiały dydaktyczne firma WPQ ujednoliciła i uzupełniła o elementy graficzne, drukowane w kolorze. W odpowiedzi na oczekiwania uczestników kursów wprowadzono też dodatkowy temat szkolenia i aktualizowano programy poszczególnych modułów zgodnie z wymaganiami i zmieniającymi się standardami.

W czasie wizyt u potencjalnych klientów projektodawca rozdaje materiały informacyjne i promocyjne o projekcie ?Jakość i Ty". Poprzez promocję przedsięwzięcia WPQ buduje swój pozytywny wizerunek.

Wykształcony automaniak

Zdobycie cennych uprawnień to często przepustka do otwarcia własnego biznesu. A jeśli nie, to przynajmniej do awansu zawodowego. Studia podyplomowe w wąskiej dziedzinie związanej z motoryzacją kształcą poszukiwanych na rynku specjalistów od diagnostyki samochodowej.

Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie (WSTE) kształci wyspecjalizowaną kadrę zarządzającą rynku motoryzacyjnego. Od początku stycznia 2006 r. również w ramach projektów współfinansowanych przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego oraz budżetu państwa. Jednym z nich jest sfinansowany w ponad 80% przez EFS projekt ?Diagnosta samochodowy - studia podyplomowe" w ramach działania 2.3a SPO RZL. Wiedzę i umiejętności diagnosty samochodowego zdobywali i zdobywają studenci w dwóch edycjach projektu. Każda została zaplanowana na 180 godzin zajęć. Edycja pierwsza trwała od 10 marca do 15 lipca 2007 r., druga zaś rozpoczęła się 6 października 2007 r., a zakończy się 10 lutego 2008 r.

Diagnosta z uprawnieniami

Początkowo miał to być projekt przeznaczony wyłącznie dla mieszkańców trzech województw północno-zachodniej Polski (zachodniopomorskiego, lubuskiego i pomorskiego), lecz wkrótce Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie otrzymała zgodę na rozszerzenie obszaru, na którym jest on realizowany, na cały kraj. Założono uczestnictwo łącznie 60 osób (po 30 w każdej edycji). Wartość całego projektu to 373 775 zł, co oznacza 6229 zł na osobę. Dzięki wsparciu EFS uczestnicy studiów (ich pracodawcy) ponoszą tylko 20% kosztów (765,18 zł). Za tę kwotę uczestnik kursu otrzymuje przede wszystkim rzetelną wiedzę z zakresu diagnostyki samochodowej i przygotowanie do państwowego egzaminu kwalifikacyjnego składanego przed państwową komisją z Transportowego Dozoru Technicznego. Opłata pokrywa również koszty podróży, noclegów oraz wyżywienia, a także koszt przystąpienia do wspomnianego egzaminu.

Projekt skierowany jest do pracowników mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej, którzy nie mieli do tej pory uprawnień diagnosty samochodowego. Kursant powinien mieć wykształcenie wyższe (preferowane techniczne). Podczas sobotnio-niedzielnych zajęć studenci zdobywają ogólną i specjalistyczną wiedzę z zakresu diagnostyki samochodowej.

Dla naszego bezpieczeństwa

- Ze względu na to, że każdy z projektów realizowanych przez WSTE jest ukierunkowany na zaspokojenie potrzeb ściśle wyodrębnionej grupy beneficjentów, wybraliśmy tę formę kształcenia po to, by zachęcić pracodawców do zgłoszenia swoich pracowników na studia podyplomowe, które z jednej strony podnoszą umiejętności, a z drugiej również wykształcenie - mówi Grzegorz Skorny, kanclerz WSTE, będący jednocześnie koordynatorem projektu z ramienia uczelni. - Wiąże się to z większym prestiżem zarówno samego pracodawcy, jak i pracownika. Głównym założeniem zajęć jest przekazanie wiedzy z zakresu diagnostyki samochodowej w sposób łatwy i przystępny dla słuchaczy. Wykorzystujemy do tego multimedialne formy przekazywania informacji, a także urządzenia diagnostyczne i narzędzia używane podczas przeprowadzania typowych i specjalistycznych badań technicznych pojazdów. Jest to bardzo ważne, gdyż uczestnicy projektu pracują bądź będą pracować w stacjach obsługi pojazdów, a tam liczą się wysokie kwalifikacje i praktyczna wiedza z zakresu diagnostyki. Praca diagnostów związana jest bezpośrednio z podniesieniem poziomu bezpieczeństwa na drogach, a pośrednio pozwoli także na poprawę stanu środowiska naturalnego przez eliminowanie z dróg pojazdów zagrażających zdrowiu i życiu uczestników ruchu drogowego.

Kurs rozszerzony

Zajęcia prowadzone są zarówno w salach dydaktycznych, jak i w halach napraw pojazdów, a także w okręgowej stacji kontroli pojazdów i symulacyjnej stacji kontroli pojazdów. Studia mają formę otwartą, modułową, obejmującą zarówno zagadnienia teoretyczne, jak i praktyczne. Ich program opracowano na podstawie rozporządzenia ministra infrastruktury z 4 listopada 2004 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do diagnostów (DzU 246 poz. 2469 z 2004 r.) i dodatkowo rozszerzono o szkolenia z zakresu BHP oraz zajęcia praktyczne. Wydłużony o 63 godziny w stosunku do standardów nauczania, kurs lepiej przygotowuje uczestników do pracy w zawodzie, a wcześniej do egzaminu państwowego (warunkiem koniecznym przystąpienia do egzaminu jest ukończenie kursu), poprzedzonego podobnym formalnie egzaminem wewnętrznym.

- Rezultaty projektu mierzone są w sposób ilościowy, m.in. za pomocą list obecności, wyników egzaminów. Do głównych wskaźników należą: zrealizowanie 180 godzin dydaktycznych podczas każdej z edycji studiów, podejście do egzaminu państwowego ponad 80% słuchaczy studiów i zdanie egzaminu państwowego przez ponad 50% słuchaczy - dodaje koordynator projektu.

Dla Wyższej Szkoły Techniczno-Ekonomicznej w Szczecinie ważne są losy absolwentów studiów. Monitorowany jest poziom zdawalności egzaminów. - Uczestnicy już poza projektem mają możliwość spotkania się z prowadzącymi na bezpłatnych konsultacjach, w celu np. lepszego przygotowania się do egzaminu państwowego oraz wykonywania przyszłego zawodu diagnosty - dodaje Grzegorz Skorny.

Właściwe szkolenie składa się z pięciu części. Są to:

1. Szkolenie dotyczące przeprowadzania okresowych badań technicznych pojazdów w zakresie sprawdzenia oraz oceny prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów, w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska.

2. Szkolenie specjalistyczne w zakresie badania technicznego autobusów, których dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.

3. Szkolenie specjalistyczne w zakresie przeprowadzania badań technicznych pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów niebezpiecznych.

4. Szkolenie specjalistyczne w zakresie przeprowadzania badań technicznych pojazdów przystosowanych do zasilania gazem.

5. Szkolenie specjalistyczne w zakresie przeprowadzania badań technicznych: (1) pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą; (2) pojazdów nowego typu wyprodukowanych lub importowanych w ilości jednej sztuki rocznie; (3) pojazdów skierowanych na badania specjalistyczne przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę; (4) pojazdów, w których dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz (5) pojazdów typu ?SAM" - czyli hobbystycznych i innych nieprodukowanych seryjnie - odnośnie do zgodności z warunkami technicznymi.

Unia zachęca do tworzenia projektów

Nad prawidłowym przebiegiem realizacji projektów unijnych czuwa specjalnie utworzone w tym celu biuro projektów, skupiające grono wysoko wyspecjalizowanych ekspertów. - Dokumentacja projektu dla doświadczonej kadry, jaką dysponuje biuro projektu WSTE, nie jest dużym obciążeniem - ocenia Grzegorz Skorny. Kanclerz szczecińskiej uczelni dostrzega w unijnych programach wielką szansę nie tylko dla swojej szkoły, ale i dla całego regionu. - WSTE zamierza kontynuować w przyszłości działania już rozpoczęte. Środki PO KL pozwolą na wzrost poziomu zatrudnienia mieszkańców poprzez aktywizację zawodową, rozwijanie potencjału adaptacyjnego przedsiębiorstw i ich pracowników, podniesienie poziomu wykształcenia społeczeństwa. Ponadto przyczynią się do zmniejszenia obszarów wykluczenia społecznego. Obecnie oczekujemy na wyniki oceny merytorycznej złożonych wniosków na pilotażowy konkurs PO KL - zdradza Grzegorz Skorny.

njnj
 
Niniejszy artykuł pochodzi z publikacji ?Dobre praktyki SPO RZL. Projekty nakierowane na doskonalenie umiejętności doskonalenie umiejętności pracowników i menedżerów, dofinansowane w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Rozwój Zasobów Ludzkich, lata 2004-2006" wydanej przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości.